hdpe土工膜在隧道工程中的的防滲作用
公路、地鐵、鐵路等隧道經(jīng)常都會(huì)由于各種因素導(dǎo)致隧道出現(xiàn)不同程度的滲漏水現(xiàn)象，滲漏水是隧道常見病害之一，對(duì)隧道的壽命及安全影響非常大。目前隧道一般采用礦山法或新奧法施工，其結(jié)構(gòu)形式為復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，通常在初期支護(hù)與二次模筑鋼筋混凝土間設(shè)置防水層。國外在很早開始就使HDPE土工膜作為隧道的防水層主要材料。
公路鐵路隧道及地鐵工程中最常見的構(gòu)造形式是貼壁式內(nèi)襯砌（也稱二次襯砌）。在錨噴層完成后先用射釘和墊圈把無紡?fù)凉げ脊潭ㄔ诙幢谏希缓蟀袶DPE土工膜壓焊在墊圈上，最后再進(jìn)行內(nèi)襯砌的施工。也可以用射釘和墊圈把聚乙烯土工膜和無紡?fù)凉げ家黄鸸潭ㄔ阱^噴層上，然后在射釘部位補(bǔ)焊一塊聚乙烯土工膜，再進(jìn)行內(nèi)襯砌的施工。
采用無紡?fù)凉げ家粍t是防止洞壁上的尖銳物破壞聚乙烯土工膜，二則是把滲漏水導(dǎo)入兩側(cè)的盲溝，其規(guī)格應(yīng)在200g/m2以上。也有的工程用40~60mm厚的聚苯板代替無紡?fù)凉げ迹@必須根據(jù)工程情況而定：基底凹凸不平時(shí)應(yīng)選用無紡?fù)凉げ迹瑹o紡?fù)凉げ伎梢缘挚共煌较虻睦Γ换纵^平整時(shí)可以選用聚苯板，聚苯板造價(jià)相對(duì)較低。
與傳統(tǒng)材料相比，HDPE土工膜在隧道中的應(yīng)用，有以下幾大優(yōu)勢(shì)：
1、不透水性：聚乙烯由于其化學(xué)結(jié)構(gòu)，本身是一種不具滲透性的材料，HDPE土工膜滲透率通常極低，幾乎可以忽略不計(jì)。
2、耐老化性能優(yōu)異：由于高密度聚乙烯本身是難以降解的材料，加上產(chǎn)品隱蔽于地下結(jié)構(gòu)中，因此相對(duì)于其它材料其壽命更長(zhǎng)。
3、抗穿刺、耐腐蝕，防根刺。HDPE土工膜可應(yīng)用于垃圾填埋場(chǎng)及種植屋面防根刺層，耐尖銳物硌傷，耐根系穿刺，耐各種復(fù)雜環(huán)境下的腐蝕。